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8月25日，2017中國兩化融合大會在京召開，工信部副部長陳肇雄在大會上表示，中國的兩化深度融合正處于戰(zhàn)略機遇期、發(fā)展攻堅期，未來將以兩化融合為主線協(xié)同推進兩個強國建設(shè)。

陳肇雄介紹，截至2017年6月，中國制造業(yè)重點行業(yè)骨干企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺普及率為60%。中央企業(yè)已建成各類互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”平臺110余個，聚集科技服務(wù)機構(gòu)數(shù)超過1200個；同時，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺形成了以航天云網(wǎng)為代表的協(xié)同制造平臺、以樹根互聯(lián)為代表的產(chǎn)品全生命周期管理服務(wù)平臺和以海爾為代表的用戶定制化平臺等三類典型平臺。

在大會上，陳肇雄表示，當前，世界經(jīng)濟正加快向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展浪潮席卷而來，兩化融合被賦予新的內(nèi)涵，正在進入新的階段。以德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表，發(fā)達國家均將制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展作為“再工業(yè)化”和“制造業(yè)回歸”的著力點。中國是制造大國、網(wǎng)絡(luò)大國，深入推進兩化融合發(fā)展，有助于搶抓數(shù)字經(jīng)濟“換道超車”機遇。

在他看來，兩化融合是建設(shè)制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國的必由之路，應(yīng)以兩化融合為主線協(xié)同推進兩個強國建設(shè)：一方面，智能制造是兩化深度融合的主攻方向，加快推動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)融合發(fā)展，成為加快制造強國建設(shè)的關(guān)鍵抓手；另一方面，制造業(yè)是發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的主戰(zhàn)場，隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域從消費環(huán)節(jié)向制造環(huán)節(jié)的滲透擴散，網(wǎng)絡(luò)空間范圍不斷擴展，推進兩化融合為網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè)提供重要支撐。

陳肇雄表示，當前，中國的兩化融合已經(jīng)進入加速期和攻堅期，截至2017年3月，企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率和關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別達到63.2%和34.1%。

在智能制造方面，近兩年工信部遴選了109個試點示范項目，培育壯大了濰柴動力重型高速柴油機數(shù)字化車間、海爾集團空調(diào)互聯(lián)工廠等一批標桿，試點項目生產(chǎn)效率平均提升30%，運營成本降低超過20%，產(chǎn)品研制周期平均縮短35%。

同時，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也邁出了堅實步伐，陳肇雄介紹，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺形成了以航天云網(wǎng)為代表的協(xié)同制造平臺、以樹根互聯(lián)為代表的產(chǎn)品全生命周期管理服務(wù)平臺和以海爾為代表的用戶定制化平臺等三類典型平臺。工業(yè)APP開發(fā)應(yīng)用形成了以傳統(tǒng)工業(yè)軟件產(chǎn)品云化遷移為主導(dǎo)的應(yīng)用格局。

制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺方面，截至2017年6月，我國制造業(yè)重點行業(yè)骨干企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺普及率為60%。中央企業(yè)已建成各類互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”平臺110余個，聚集科技服務(wù)機構(gòu)數(shù)超過1200個，實現(xiàn)儀器設(shè)備、技術(shù)成果等海量創(chuàng)新資源的在線化。

新業(yè)態(tài)新模式也在不斷涌現(xiàn)：陳肇雄表示，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造正在汽車、航空、電子等行業(yè)快速普及，截至2017年4月底，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同的企業(yè)比例達30.1%。個性化定制在服裝、家具、家電等行業(yè)加速推廣，開展個性化定制的企業(yè)比例達到6.7%，開展服務(wù)型制造的企業(yè)比例達22.3%。

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