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    另外，值得注意的是，我國自主品牌工業(yè)機器人以平面多關(guān)節(jié)機器人和三軸、四軸的坐標(biāo)機器人為主，應(yīng)用以上下料和搬運機器人為主，仍舊屬于低端產(chǎn)品；自主品牌的六軸多關(guān)節(jié)型機器人占全國工業(yè)機器人銷量的比重不足6%。而外資機器人普遍高端工業(yè)機器人為主，如六軸或以上機器人，占據(jù)了汽車制造、焊接等高端領(lǐng)域絕對份額。有報道說，中國本土機器人企業(yè)加在一起的總額僅占中國市場份額的5%。

    主要的是在這種情況下，我國還長期被某些國家“封鎖”，很多高性能關(guān)鍵部件和技術(shù)禁止出口中國，更有甚者以立法的形式禁售中國。國際機器人企業(yè)巨頭妄圖以這種方式長期壟斷中國高端市場，阻止中國企業(yè)進入高端機器人領(lǐng)域。

    這樣一來，中國的機器人產(chǎn)業(yè)很可能步汽車產(chǎn)業(yè)之后塵，不能掌握核心技術(shù),僅僅是機器人的加工基地。因此，國內(nèi)機器人企業(yè)應(yīng)該發(fā)揮自力更生，艱苦奮斗的精神，盡快突破核心技術(shù)，樹立自我品牌，向高鐵產(chǎn)業(yè)那樣走出自己的路來。