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隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展， 全球制造產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生著深刻的變化， 以德國(guó)“工業(yè) 4.0”為代表， 制造技術(shù)正在以網(wǎng)絡(luò)實(shí)體和物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)， 建立具有適應(yīng)性、資源效率及人因工程學(xué)的智慧工廠。 制造業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體， 也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)”的主戰(zhàn)場(chǎng) 在此背景下我國(guó)提出了“中國(guó)制造 2025”，其本質(zhì)內(nèi)容——智能制造。智能制造是通過工況在線感知、智能決策控制和裝備自律執(zhí)行的大閉環(huán)過程來不斷提升裝備性能增強(qiáng)其自適應(yīng)能力， 使整個(gè)制造過程實(shí)現(xiàn)智能化，并具有自組織能力智能制造是高品質(zhì)復(fù)雜零件制造的必然選擇。

他們之間的關(guān)系具有以下五個(gè)特點(diǎn)：

（1）互聯(lián)： 智能制造的核心是把客戶、產(chǎn)品 供應(yīng)商、工廠、 生產(chǎn)線、設(shè)備等緊密聯(lián)系起來；

（2）集成： 車間中人與人、 機(jī)器與機(jī)器、人與機(jī)器、服務(wù)與服務(wù)之間形成互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò) 實(shí)現(xiàn)端到端、 橫向、縱向的信息集成；

（3）數(shù)據(jù)：將一切數(shù)據(jù)如銷售數(shù)據(jù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、 消費(fèi)者數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)、研發(fā)數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)等連接起來；

（4）創(chuàng)新： 智能制造的目的是實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造業(yè)從技術(shù)到產(chǎn)品， 從產(chǎn)品到模式，從模式到業(yè)態(tài) 從業(yè)態(tài)到組織的創(chuàng)新；

（5）轉(zhuǎn)型：實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)化、信息化的工廠到智能化的工廠的轉(zhuǎn)型，從大規(guī)模生產(chǎn)向個(gè)性化定制的轉(zhuǎn)型。

智能制造是我國(guó)制造企業(yè)由大變強(qiáng)的根本途徑，由于制造車間是制造企業(yè)的核心，是制造企業(yè)賴以生存的根本，所以智能制造的發(fā)展方向和關(guān)鍵技術(shù)是實(shí)現(xiàn)車間的數(shù)字化生產(chǎn)，即數(shù)字化車間。數(shù)字化車間是指通過訂單管理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、計(jì)劃排產(chǎn)、物流信息等各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)從操作步驟到生產(chǎn)單元、生產(chǎn)線乃至整個(gè)工廠的管控和優(yōu)化，從而有效提高生產(chǎn)效率和工廠靈活性，縮短新產(chǎn)品的上市周期。數(shù)字化車間的建設(shè)既是科學(xué)技術(shù)和工業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果 也是實(shí)踐兩化融合，實(shí)現(xiàn)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路，是開啟智能制造的敲門磚。