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隔爆型

原理

隔爆式防爆原理是利用隔爆外殼，在其內(nèi)部混合氣體爆炸時承受爆炸壓力，防止其內(nèi)部混合氣體向周圍混合氣體擴散。裝置內(nèi)所有隔爆間隙小于相應(yīng)可燃?xì)怏w的試驗安全間隙(在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗條件下，一個殼體內(nèi)容易點燃的濃度的爆炸性混合物點燃后產(chǎn)生的火焰穿過殼體外25mm長的接合面，接合面兩部分之間的間隙無法點燃?xì)んw外部環(huán)境的爆炸性混合物。如可燃性氣體進入殼體內(nèi)因被火花點燃而發(fā)生爆炸，則爆炸火焰僅限于殼體內(nèi)，無法點燃?xì)んw外部環(huán)境中的爆炸性混合物，從而確保使用環(huán)境的安全。

優(yōu)點

防爆型應(yīng)用廣，結(jié)構(gòu)設(shè)計也比較簡單。

缺點

封裝體積大，對電纜、接頭、導(dǎo)管、內(nèi)襯、套管等都有特殊要求(套管套管內(nèi)的橡膠密封圈內(nèi)徑應(yīng)與套管外徑配合，并用壓緊螺母壓緊;如果是鋼管套管，則應(yīng)按規(guī)定進行填料密封;如果是未裝電纜的套管，套管入口應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的塞堵量封)。在危險環(huán)境下不允許帶電開蓋操作，開蓋必須使用專用工具，如果不正確的安裝和維護，可能造成危險情況發(fā)生。隔爆型0區(qū)不允許使用。一般應(yīng)用于馬達(dá)，燈具等。

本安型

原理

本安型即本質(zhì)安全型，其防爆原則是：將設(shè)備內(nèi)部和暴露于潛在爆炸性環(huán)境中的連接導(dǎo)線可能產(chǎn)生的電火花或熱效應(yīng)能量限制在無法點燃的水平，在(設(shè)備的電路)正常工作或(設(shè)備的電路)在指定的故障狀態(tài)下，任何一種指定的爆炸性混合物都無法點燃。防爆措施主要是限制電路中的電流和電壓，使火花產(chǎn)生的能量小于相應(yīng)的點燃能量。主保護措施：限制電路的電壓和電流，限制電路的電容和電感，分為ia型(允許兩個故障點)和ib型(允許一個故障點)。

優(yōu)點

設(shè)備不需要特殊的電纜，操作者在維修和保養(yǎng)時比較安全，而且允許帶上開機蓋。

缺點

不適合大功率設(shè)備，一般用于弱電設(shè)備的測量、控制和通信。ia類型可以在0區(qū)工作，ib類型可以在1區(qū)和2區(qū)工作。

正壓型

原理

正壓型防爆原理是將新鮮空氣或有一定壓力的惰性氣體通入設(shè)備殼體內(nèi)，使周圍的可燃?xì)怏w無法進入殼體內(nèi)，從而阻止引燃源與爆炸性氣體接觸，從而防止爆炸。正壓電氣設(shè)備的關(guān)鍵措施是設(shè)備外殼內(nèi)保護氣體(新鮮空氣或惰性氣體)的壓力大于50帕。正壓電氣設(shè)備要求：正壓殼體管路及其連接件應(yīng)能承受制造廠規(guī)定的在正常工作情況下，所有排氣孔在封閉狀態(tài)下正壓的1.5倍，壓力為200Pa。保護性進氣口應(yīng)位于非危險區(qū)域內(nèi)，且無腐蝕性介質(zhì);排氣應(yīng)位于非危險區(qū)域內(nèi)，否則應(yīng)考慮安裝火花和微粒隔離擋板;監(jiān)測風(fēng)壓和風(fēng)量的裝置的設(shè)定值應(yīng)符合產(chǎn)品銘牌或說明書的要求。

優(yōu)點

當(dāng)其它方法不適用時可以使用。

缺點

安裝和維修工作復(fù)雜而昂貴;儀表如遇到易燃混合物，必須采取其它保護措施;不能進行開蓋工作。通常用于大型馬達(dá)，變壓器和高壓開關(guān)。容許使用范圍：帶自動上電功能的儀器可在1區(qū)使用;工作中的聲光報警儀器可在2區(qū)使用。

總結(jié)

不管選擇哪種防爆方式，其基本的原則就是避免電氣設(shè)備成為點燃源。預(yù)防爆炸根本的方法就是不讓燃燒劑，氧化劑，燃燒源三要素在時間和空間上同時產(chǎn)生。在綜合考慮各種工況條件下，應(yīng)選擇適宜的防爆型電氣產(chǎn)品，同時綜合考慮成本和維護方便性，將現(xiàn)場危險系數(shù)降低到小。

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